Toyota Avensis — среднеразмерный седан, который разрабатывался компанией с прицелом на европейский рынок. Автомобиль относится к D-классу, в котором ему приходится соперничать с целой плеядой конкурентов. К ним относятся «американец» Chevrolet Malibu, «корейцы» — Hyundai i40 и Sonata, KIA Optima, «немцы» — Ford Mondeo, Opel Insignia и Volkswagen Passat, «французы» — Citroen C5, Peugeot 508 и Renault Latitude, чешская Skoda Superb. И не стоит забывать о других японских одноклассниках — Honda Accord, Mazda6 и Nissan Teana. По сравнению со своими конкурентами Toyota Avensis обладает наиболее компактными габаритами (длина машины равна 4 710 мм), что облегчит парковку в городе. Размеры салона и багажника стандартны для своего класса.
Для автомобиля предлагаются два бензиновых двигателя, мощности которых хватит для любых дорожных ситуаций. Начальный мотор — 147-сильный агрегат объемом 1,8 литра с пиковым крутящим моментом, равным 180 Нм. В качестве трансмиссии для него доступны как шестиступенчатая «механика», так и бесступенчатый вариатор. Во второй комплектации из трех возможных, Sol+, а также в топовом исполнении Elegant контролировать работу вариатора можно с помощью подрулевых переключателей.
Другой двигатель, двухлитровый мотор мощностью 152 л.с., предлагается только для топовой комплектации Toyota Avensis. В отличие от первой силовой установки он доступен только в паре с вариатором. Этот агрегат обладает большим максимальным крутящим моментом (196 Нм), а также лучшей разгонной динамикой. До ста километров в час двухлитровая Toyota Avensis ускоряется за 10 секунд.
С 2012 года на украинском рынке продается обновленная версия третьего по счету поколения модели, внешность которой разрабатывали в дизайнерском центре компании в Ницце. Toyota Avensis получила модернизированную светодиодную оптику, рестайлинговые бампера. Изменения затронули не только дизайн экстерьера, но и скрытые от глаз, но не менее важные узлы автомобиля. Независимую заднюю подвеску усилили, перенастроили амортизаторы, улучшили шумоизоляцию. Также для модели предусмотрена новая мультимедийная система с сенсорным 6,1-дюймовым дисплеем с возможностью отображения картинки с камеры заднего вида.
В стандартное оснащение модели входят круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка руля и рычага коробки передач, подогрев передних сидений, аудиосистема с 6 динамиками и возможностью подключения внешних устройств через Bluetooth, AUX и USB, 7 подушек безопасности, системы распределения тормозных усилий и курсовой устойчивости. Самым ярким отличием наиболее оснащенной комплектации помимо увеличившегося списка оборудования является комбинированная обивка сидений из кожи и алькантары.
В качестве альтернативы седану предлагается Toyota Avensis в кузове универсал. Производят и седан и универсал на заводе Toyota в Великобритании.
Габаритные размеры Toyota Avensis Седан (Тойота Авенсис Седан)
длина: 4710 мм,
ширина: 1810 мм,
высота: 1480 мм,
клиренс: 140 мм,
база: 2700 мм
Отличная машинка, должна быть экономичной. на тест драйве произвела впечатление, вариатор в режиме sport сказка! машина ...
Читать далееУважаемые любители марки Toyota, не в обиду Вам мой коментарий!!! Я месяц назад купил себе Аккорд ...
Читать далееОчень порадовала меня машинка купил 26,09,09 очень мягкая, приятно ездить, достаточно динамична,красивая,качество тойоты меня радует уже ...
Читать далее