Toyota Corolla XI
Тойота Королла

Описание Toyota Corolla XI

Впервые автомобиль Toyota Corolla дебютировал в 1966 году. Модель того времени была заднеприводной и имела продольно расположенный двигатель. Конструкторы серии Corolla сохраняли этот принцип до 1984 года, когда была выпущена первая модификация Toyota Corolla, принадлежащая уже к пятому поколению, с передним приводом. В период с 1966 по 1977 год модель выпускалась в пяти кузовных версиях: трех- и пятидверный хэтчбек, универсал, лифтбек и седан. Пятая генерация сохранила задний привод только для универсала и трехдверного хэтчбека. А шестое поколение, выпущенное в 1987 году, было уже сугубо переднеприводным. До 1992 года Corolla оснащалась четырьмя вариантами бензиновых моторов: карбюраторными и инжекторными силовыми агрегатами объемом 1,3 и 1,6 литра. Эпоха седьмого поколения началась в 1992 году. Производители удлинили автомобиль, сделав его более просторным. В мае 1997 года дебютировало восьмое поколение Toyota Corolla. Главным достижением этой модификации в Европе стало звание «Автомобиль года». Следующая версия машины вышла в 2001 году, а юбилейное десятое поколение увидело свет в 2006 году. С десятого поколения Тойота Королла выпускалась только в кузове седан, а хэтчбек стал отдельной моделью – Аурис.

Toyota Corolla XI — переднеприводный пятиместный седан C-класса. Информацию о новом поколении, которое пришло на смену десятой генерации Toyota Corolla, компания распространила в начале лета 2013. Автомобиль выпускается в двух модификациях — американской и европейской. Разница между ними заключается в гамме силовых установок, настройках ходовой, списке базового оборудования, а также в дизайне.

Примечательно, что в отличие от «американца», внешность которого получилась весьма спорной, стилистика «Короллы» для Европы выдержана в гораздо более спокойном ключе — без лишних вычурности и агрессии. Оформление передней части у «европейца» во многом перекликается с хетчбэком Тойота Аурис.

Оценить экстерьер и интерьер Тойта Королла можно на этом видео:

Размеры Corolla вплотную приблизились к представителю D-класса Тойоте Авенсис. По сравнению с предшественницей четырехдверка стала длиннее на 75 мм (4 620 мм) и шире на 15 мм (1 775 мм). Длина колесной базы и вовсе выросла на 100 мм и теперь достигает 2 700 мм. Прибавку оценят задние пассажиры, запас места для ног которых увеличился на 75 мм.

Слегка увеличился багажник, объем которого отныне составляет 452 литра.

В списке дополнительного оборудования появились система курсовой устойчивости, шестидюймовый сенсорный дисплей, автопарковщик.

Но главной новостью стал отказ компании от устаревшего четырехдиапазонного автомата. На смену ему пришел вариатор Multidrive S, умеющий имитировать семь передач. Новая автоматизированная трансмиссия помогла улучшить не только экономичность, но и динамические показатели «автоматических» Toyota Corolla.

Toyota Corolla предлагается с тремя вариантами силовой установки (двигателя и трансмиссии):

1. Corolla 1.33 Dual VVT-i — это базовая версия с 6-ступенчатой механической коробкой передач, с бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 1329 см3 (99 л.с. при 6000 об/мин и 128 Нм при 3800 об/мин). До 100 км/ч такая модель разгоняется за 12,6 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Комбинированный расход топлива при этом равен 5,6 л/100 км;
2. Corolla 1.6 Dual VVT-i — это версия с 6-ступенчатой механической коробкой передач, с бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 1598 см3 (122 л.с. при 6000 об/мин и 154 Нм при 5200 об/мин). До 100 км/ч такая модель разгоняется за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. Комбинированный расход топлива при этом равен 6,6 л/100 км;
3. Corolla 1.6 Dual VVT-i — это версия с вариатором Multidrive S, с бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 1598 см3 (122 л.с. при 6000 об/мин и 154 Нм при 5200 об/мин). До 100 км/ч такая модель разгоняется за 11,1 секунды, а максимальная скорость составляет 185 км/ч. Комбинированный расход топлива при этом равен 6,3 л/100 км.

Toyota Corolla предлагается в пяти вариантах комплектации: Business, City, Live, Active и Style. Базовая версия предусматривает:

• — АБС
• — Водительская подушка безопасности
• — Крепления ISOFIX
• — Электроусилитель руля
• — Мультифункциональный руль
• — Кондиционер
• — Складывающийся задний диван 60:40
• — Аудиосистема с выходами AUX и USB
• — Электропривод передних стекол
• — Зеркала с электрической регулировкой и обогревом

Серийное производство европейской версии Toyota Corolla налажено в Турции.

Габаритные размеры Toyota Corolla XI (Тойота Королла)
длина: 4620 мм, ширина: 1775 мм, высота: 1465 мм, клиренс: 145 мм, база: 2700 мм