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Der Toyota Corolla debütierte erstmals 1966. Das damalige Modell hatte Hinterradantrieb und einen längs eingebauten Motor. Die Designer der Corolla-Serie behielten dieses Prinzip bis 1984 bei, als die erste Modifikation des Toyota Corolla der fünften Generation mit Frontantrieb herauskam. Zwischen 1966 und 1977 wurde das Modell in fünf Karosserieversionen produziert: Drei- und Fünftürer, Kombi, Liftback und Limousine. Die fünfte Generation behielt den Hinterradantrieb nur für den Kombi und das dreitürige Fließheck bei. Und die 1987 erschienene sechste Generation war bereits rein frontgetrieben. Bis 1992 war Corolla mit vier Optionen für Benzinmotoren ausgestattet: Vergaser- und Einspritzaggregate mit einem Volumen von 1,3 und 1,6 Litern. 1992 begann die Ära der siebten Generation. Die Hersteller verlängerten das Auto und machten es geräumiger. Im Mai 1997 debütierte die achte Generation des Toyota Corolla. Die wichtigste Errungenschaft dieser Modifikation in Europa war der Titel "Auto des Jahres". Die nächste Version des Autos wurde 2001 veröffentlicht, und die zehnte Jubiläumsgeneration wurde 2006 veröffentlicht. Seit der zehnten Generation wird der Toyota Corolla nur noch als Limousine produziert Schrägheck wurde ein separates Modell - Auris.
Toyota Corolla XI - Fünfsitzer-C-Klasse-Limousine mit Frontantrieb. Informationen über die neue Generation, die die zehnte Generation abgelöst hat Toyota Corolla, das Unternehmen im Frühsommer 2013 verteilt. Das Auto ist in zwei Versionen erhältlich - amerikanische und europäische. Der Unterschied zwischen ihnen liegt in der Auswahl an Kraftwerken, Fahrwerkseinstellungen, der Liste der Grundausstattung sowie im Design.
Bemerkenswert ist, dass im Gegensatz zu "Amerikanisch", dessen Auftritt sehr kontrovers ausfiel, wird der Stil des Corolla für Europa in einer viel ruhigeren Ader gehalten - ohne unnötige Protzigkeit und Aggression. Das Design der Front des "Europäers" hat in vielerlei Hinsicht etwas gemeinsam Toyota Auris Fließheck.
In diesem Video können Sie das Exterieur und Interieur des Toyota Corolla bewerten:
Abmessungen Corolla kam dem Vertreter der D-Klasse nahe Toyota Avensis. Im Vergleich zum Vorgänger ist der Viertürer 75 mm länger (4.620 mm) und 15 mm breiter (1.775 mm). Die Länge des Radstands ist um 100 mm gewachsen und erreicht nun 2.700 mm. Den Zuwachs werden die Fondpassagiere zu schätzen wissen, deren Beinfreiheit um 75 mm zugenommen hat.
Der Kofferraum hat leicht zugenommen, sein Volumen beträgt jetzt 452 Liter.
Die Liste der zusätzlichen Ausstattung umfasst ein Stabilitätskontrollsystem, einen Sechs-Zoll-Touchscreen und einen Parkplatz.
Aber die wichtigste Neuigkeit war die Abkehr des Unternehmens von der veralteten Quad-Band-Maschine. Es wurde durch das Multidrive S CVT ersetzt, das sieben Gänge simulieren kann. Das neue automatisierte Getriebe verbesserte nicht nur die Effizienz, sondern auch die dynamische Leistung des "automatischen" Toyota Corolla.
Toyota Corolla wird mit drei Antriebsoptionen (Motor und Getriebe) angeboten:
Toyota Corolla wird in fünf Ausstattungsvarianten angeboten: Geschäft, Stadt, Live, Aktiv Und Stil. Die Basisversion bietet:
Die Serienproduktion der europäischen Version des Toyota Corolla ist in der Türkei angelaufen.
Gesamtabmessungen Toyota Corolla XI (Тойота Королла)
Länge: 4620 мм,
Breite: 1775 мм,
Höhe: 1465 мм,
Freiraum: 145 мм,
Basis: 2700 мм
Жере масло,приблизно 1л.на 1000км.(якщо дуже нежно їздить 2л.на 1000км.)–в автосалоні сказали шо це проблемний двігатель для ...
Читать далееИнтерьер меня не впечатлил, сиденья не удобные, а к расположению приборов и кнопок можно привыкнуть. Экстерьер ...
Читать далееЯ почитал других и думаю а нахрена они купили .так вот проехал 500км расход 6.7 город ...
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