Вперше автомобіль Toyota Corolla дебютував у 1966 році. Модель того часу була задньопривідною і мала подовжньо розташований двигун. Конструктори серії Corolla зберігали цей принцип до 1984 року, коли була випущена перша модифікація Toyota Corolla, що вже належить до п'ятого покоління, з переднім приводом. У період з 1966 по 1977 рік модель випускалася в п'яти кузовних версіях: три- та п'ятидверний хетчбек, універсал, ліфтбек та седан. П'ята генерація зберегла задній привід тільки для універсала та тридверного хетчбека. А шосте покоління, випущене 1987 року, було вже суто передньопривідним. До 1992 року Corolla оснащувалась чотирма варіантами бензинових моторів: карбюраторними та інжекторними силовими агрегатами об'ємом 1,3 та 1,6 літра. Епоха сьомого покоління розпочалася 1992 року. Виробники подовжили автомобіль, зробивши його більш просторим. У травні 1997 року дебютувало восьме покоління Toyota Corolla. Головним досягненням цієї модифікації у Європі стало звання «Автомобіль року». Наступна версія машини вийшла 2001 року, а ювілейне десяте покоління побачило світ 2006 року. З десятого покоління Тойота Королла випускалася лише у кузові седан, а хетчбек став окремою моделлю – Ауріс.
Toyota Corolla XI - Передньопривідний седан C-класу. Інформацію про нове покоління, яке прийшло на зміну десятій генерації Toyota Corolla, компанія розповсюдила на початку літа 2013. Автомобіль випускається у двох модифікаціях - американській та європейській. Різниця між ними полягає в гамі силових установок, налаштуваннях ходової, списку базового обладнання, а також у дизайні.
Примітно, що на відміну від "американця", Зовнішність якого вийшла досить спірною, стилістика «Королли» для Європи витримана в набагато спокійнішому ключі - без зайвих химерності та агресії. Оформлення передньої частини у «європейця» багато в чому перегукується з хетчбеком Тойота Ауріс.
Оцінити інтер'єр та інтер'єр Тойта Королла можна на цьому відео:
Розміри Corolla впритул наблизилися до представника D-класу. Тойоті Авенсіс. У порівнянні з попередницею чотиридверка стала довшою на 75 мм (4620 мм) і ширше на 15 мм (1775 мм). Довжина колісної бази взагалі виросла на 100 мм і тепер досягає 2 700 мм. Надбавку оцінять задні пасажири, запас місця для ніг яких збільшився на 75 мм.
Злегка збільшився багажник, об'єм якого відтепер становить 452 літри.
У списку додаткового обладнання з'явились система курсової стійкості, шестидюймовий сенсорний дисплей, автопарковник.
Але головною новиною стала відмова компанії від застарілого чотиридіапазонного автомата. На зміну йому прийшов варіатор Multidrive S, який вміє імітувати сім передач. Нова автоматизована трансмісія допомогла покращити не лише економічність, а й динамічні показники «автоматичних» Toyota Corolla.
Toyota Corolla пропонується з трьома варіантами силової установки (двигуна та трансмісії):
Toyota Corolla пропонується у п'яти варіантах комплектації: Business, City, Live, Active і Style. Базова версія передбачає:
Серійне виробництво європейської версії Toyota Corolla налагоджено у Туреччині.
Габаритні розміри Toyota Corolla XI (Тойота Королла)
довжина: 4620 мм,
ширина: 1775 мм,
висота: 1465 мм,
кліренс: 145 мм,
база: 2700 мм
Жере масло,приблизно 1л.на 1000км.(якщо дуже нежно їздить 2л.на 1000км.)–в автосалоні сказали шо це проблемний двігатель для ...
Читать далееИнтерьер меня не впечатлил, сиденья не удобные, а к расположению приборов и кнопок можно привыкнуть. Экстерьер ...
Читать далееЯ почитал других и думаю а нахрена они купили .так вот проехал 500км расход 6.7 город ...
Читать далее