Toyota C-HR
Тойота Си Эйч Эр

Beschreibung Toyota C-HR

Toyota C-HR erstellt nach den Vorlagen der gleichnamigen Konzepte: Das erste wurde 2014 auf der Pariser Automobilausstellung gezeigt, die zweite - ein Jahr sp?ter auf der Frankfurter Automobilausstellung. Von den Prototypen erbte das Serienauto gro?e Radl?ufe, die Form der Pr?gungen an den Seitenw?nden, die coup?hafte Silhouette und die bis fast zur Oberkante der Motorhaube „gezogenen“ Scheinwerfer. Schon sein Name ist mit einem Bekenntnis zu den Ideen eines Eroberers vor allem urbaner R?ume behaftet – C-HR steht f?r Coup? High-Rider.

Neu gestaltete Version des C-HR von Toyota eingef?hrt im Oktober 2019.

Der C-HR SUV wurde durch die gemeinsamen Bem?hungen der japanischen und europ?ischen Abteilungen von Toyota Motor entwickelt, und Spezialisten des Toyota ED2-Studios in Frankreich arbeiteten an seinem Design. Der C-HR wurde das zweite Modell auf der TNGA-Plattform (Toyota New Global Architecture) nach dem Prius-Flie?heck der vierten Generation. Die charakteristischen Merkmale des neuen "Tezhelka": ein niedriger Schwerpunkt, eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung zwischen den Achsen und ein Nachholbedarf f?r den Einbau eines Hybridkraftwerks.

Der Toyota C-HR ist 225 mm l?nger und 30 mm breiter Nissan Juke. In Bezug auf den Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse ?bertrifft der C-HR den Dzhuk um 110 mm und sie haben die gleiche H?he. Die Vorderradaufh?ngung des C-HR-Crossovers ist mit MacPherson-Federbeinen, die Hinterradaufh?ngung mit Mehrlenkern, das Kofferraumvolumen betr?gt 297 Liter (die R?cklehnen in der zweiten Reihe klappen im Verh?ltnis 40:60 zusammen) und die Servolenkung ist elektrisch.

Das aktualisierte Auto des Modelljahres 2020 erhielt eine neu gestaltete Frontsto?stange mit lackiertem Unterteil, einen vergr??erten K?hlergrill, neu gestaltete R?ckleuchten, die optisch durch einen schwarzen Spoiler verbunden sind, und eine neue Kopfoptik. Tagfahrlicht und Blinker sind zu einer einzigen Lichtlinie zusammengefasst, die sich am oberen Ende der Scheinwerfer befindet.

In der Ukraine wird der Toyota C-HR mit Vierzylindermotoren angeboten: einem 2,0-Liter-Saugmotor 3ZR-FAE (148 PS, 189 Nm) und einem 1,2-Liter-Turbomotor 8NR-FTS (116 PS, 185 Nm). Der Saugmotor ist mit einem Multidrive S CVT und Frontantrieb gekoppelt. Der aufgeladene Motor kann mit einer 6-Gang-„Mechanik“ (Frontantrieb) oder mit einem Variator (Allradantrieb mit Lamellenkupplung) gekoppelt werden.

Gleichzeitig unterscheiden sich die dynamischen Eigenschaften der Versionen minimal. Der „Zweiliter“ C-HR beschleunigt in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h und verbraucht im kombinierten Zyklus 6,9 Liter Benzin auf 100 km. Eine Modifikation mit 1,2-Motor und Schaltgetriebe erreicht in 10,9 Sekunden die „Hunderter“ und verbraucht laut Pass 6,3 l / 100 km. Toyota C-HR mit Turbomotor, CVT und Allradantrieb beschleunigt in 11,4 Sekunden von 0 auf 100 km / h und „frisst“ im kombinierten Zyklus 6,6 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Die H?chstgeschwindigkeit des Toyota C-HR mit 2,0-Liter-Motor betr?gt 195 km / h, Versionen mit 1,2-Liter-Motor beschleunigen auf 180 km / h (Variator) und 190 km / h (Schaltgetriebe).

Im November 2017 soll die C-HR-Reihe auf dem ukrainischen Markt erscheinen hinzugef?gt Frontgetriebene Hybrid-Modifikation in drei Ausstattungsstufen. Die Hybridversion ist mit einem Triebwerk auf Basis eines 1,8-Liter-Saugmotors 2ZR-FXE und einem elektronisch gesteuerten stufenlosen Variator ausgestattet. Der Verbrennungsmotor entwickelt bis zu 98 PS. und 142 Nm, und die Gesamtleistung des Systems erreicht unter Ber?cksichtigung des Elektromotors 122 PS. Dieser Toyota C-HR ben?tigt 11 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Der Benzinverbrauch im kombinierten Zyklus liegt bei 4,0 l/100 km.

Die neu gestaltete Version des Toyota C-HR hat zus?tzlich zu den bereits erw?hnten Triebwerken ein neues Hybridsystem auf Basis des 2,0-Liter-Dynamic-Force-Motors erworben, der bis zu 184 PS leistet. Die Federungs- und Servolenkungseinstellungen wurden ge?ndert, zus?tzliche ger?usch- und vibrationsabsorbierende Elemente wurden hinzugef?gt, und der neue JBL-Multimedia-Komplex hat endlich Apple CarPlay- und Android Auto-Anwendungen erhalten.

Bei Euro NCAP-Crashtests erhielt der 2017er Toyota C-HR Crossover die h?chste Bewertung - F?nf Sterne. F?r den Schutz des Fahrers und des erwachsenen Beifahrers erzielte C-HR 95 % der m?glichen Punkte, f?r den Schutz eines kindlichen Beifahrers – 77 %, Fu?g?ngerschutz – 76 %, die Bedienung von Sicherheitseinrichtungen – 78 %.

Der Toyota C-HR ist in Ausstattungsvarianten erh?ltlich Aktiv, Stil Und Pr?mie. Zur Grundausstattung geh?ren:

• Abs
• Traktionskontrolle (TRC)
• H?gelstarthilfe
• Frontairbags f?r Fahrer und Beifahrer
• ISOFIX-Kindersitzbefestigung
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Wegfahrsperre
• Au?enspiegel mit elektrischer Verstellung und Heizung sowie Salonspiegel mit automatischer Abblendung
• Elektrische Fensterheber aller T?ren mit automatischen Schlie?ern
• Lederlenkrad mit H?hen- und Tiefenverstellung
• R?ckfahrkamera
• Zweizonen-Klimaautomatik
• Toyota Touch 2 Audiosystem mit 8-Zoll-Display und 6 Lautsprechern
• Beheizbare Vordersitze

Der Toyota C-HR Crossover wird seit November 2016 im Werk von TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey) in Sakarya in Serie produziert. Dieses Unternehmen startete auch die Produktion der Limousine Toyota Corolla und des Kompaktvans Toyota Verso. Ukrainischer Modellverkauf gestartet im Dezember 2016.

Gesamtabmessungen Toyota C-HR (Тойота Си Эйч Эр)
Länge: 4360 мм, Breite: 1795 мм, Höhe: 1565 мм, Freiraum: 160 мм, Basis: 2640 мм