Toyota Land Cruiser Prado (J150, 2013-2017)
Тойота Ленд Крузер Прадо

Опис Toyota Land Cruiser Prado (J150, 2013-2017)

Toyota Land Cruiser Prado 2014 – повнопривідний позашляховик, четверта генерація якого дебютувала у 2009 році. Рестайлінгову версію моделі компанія представила наприкінці літа 2013. Зовнішність машини освіжили новими бамперами, фальшрадіаторними гратами, а також світлодіодними вставками під фарами.

Крім цього, зміни торкнулися інтер'єру та шасі автомобіля. Модернізації піддалися як стандартний варіант підвіски з подвійними поперечними важелями спереду і чотирма ззаду, так і версія з ходом електроннокерованої Kinetic Dynamic Suspension System, що змінює жорсткість амортизаторів залежно від дорожнього покриття. Вібро- та шумоізоляцію покращили за допомогою установки гумових ущільнювачів у місцях кріплення кузова до рами.

Найбільш суттєве оновлення в інтер'єрі отримала центральна консоль Toyota Land Cruiser Prado, куди перемістили клавіші керування системами допомоги при спуску та регулювання жорсткості гідравлічних амортизаторів та блокуваннями. Крім цього, для панелі приладів тепер доступний кольоровий дисплей, який крім іншої інформації може показувати кути кренів.

Список обладнання Toyota Land Cruiser Prado поповнився мультифункціональним кермом з підігрівом, додатковими відеокамерами заднього та бокового вигляду із системою контролю «сліпих» зон, а також попередження про зіткнення при виїзді з паркування заднім ходом.

Усі модифікації Land Cruiser Prado, що поставляються на український ринок, є повнопривідними та оснащуються автоматичними коробками передач. Модель пропонується як у п'яти-, так і у семимісцевому виконанні.

Нове зовнішнє оформлення Land Cruiser Prado поєднало у собі стильну естетику з надійним чином міцності та потужності, які очікують від справжнього повнопривідного автомобіля. Екстер'єр автомобіля поєднує в собі високо розташовану передню частину, інтегровані лампи головного світла і радіаторні грати з вертикальною, двоступінчастою конструкцією, яка посилює характер позашляховика Toyota, його надійність і виняткові параметри руху по бездоріжжю. Наново спроектовані грати радіатора та прямолінійні блок-фари об'єднані в єдину структуру, яка виглядає потужнішою; блок-фари підняли вище, щоб забезпечити покращений захист компонентів під час руху бездоріжжям.

Збільшення габаритів нового Prado було зведено до мінімуму, що дозволило зберегти його відмінну рухливість як на дорозі, так і поза нею.

Профіль автомобіля посилюють 17-дюймові (6 спиць) та 18-дюймові (12 спиць) диски в новому дизайні. Новий Prado представлений у десяти кольорах кузова на вибір, включаючи 4 нових кольори: Attitude Black Mica (чорний), Bronze Mica Metallic (бронзовий), Dark Green Mica (темно-зелений) та Dark Blue Mica (темно-синій).

Новий Prado виділяє всебічно оновлений інтер'єр салону. Сюди відносяться нова верхня панель центральної консолі, нова панель перемикання між режимами "позашляховик" і "звичайна дорога", новий дизайн панелі приладів, який включає новий 4,2″ кольоровий мультиінформаційний TFT дисплей, покращене облицювання панелі приладів та карт дверей, а також декоративні елементи, покращений дизайн сидінь другого та третього ряду з новою тканинною оббивкою.

Новий Land Cruiser Prado оснащений мультимедійним обладнанням із сенсорним екраном: Toyota Touch 2 та Toyota Touch 2 Go з навігацією.

Маючи за плечима 60 років досвіду та репутацію одного з найвитриваліших і найнадійніших позашляховиків у світі, Toyota Land Cruiser не визнає компромісів у здатності рухатися бездоріжжям. Більшість його легендарної витривалості під час руху по бездоріжжю можна віднести на рахунок міцної довговічної рамної конструкції Land Cruiser, яка може витримувати більш значні зусилля, притаманні використанню в суворих умовах бездоріжжя, без деформацій. Окрім його унікальної особливо міцної конструкції, Land Cruiser виділяє надзвичайно широке використання передових технологій, які покращують його зручність у користуванні навіть на найбільш несприятливих поверхнях, допомагаючи водієві та сприяючи безпеці пасажирів.

Місто. Ліс. Бруд. Шосе. Невелике відео про Toyota Прадо:

Новий Prado має покращені характеристики завдяки переглянутій конструкції передньої підвіски та удосконаленій системі вибору режиму руху залежно від характеру поверхні Multi-Terrain Select, яка тепер має п'ять режимів-конфігурацій поверхні: Mud and Sand (бруд та пісок), Loose Rock (щебінь), Mogul (купини), Rock and Dirt (камені та бруд) та Rock (великі камені) і забезпечує водіям прийнятне керування та вибір режимів роботи та автоматично керує необхідною потужністю двигуна та режимами гальмування. А 5-ступінчастий режим Crawl Control (система допомоги під час руху бездоріжжям) дозволяє водію долати навіть найбільш екстремальні перешкоди з максимальною точністю і з повним контролем над ситуацією. На додаток, Multi-Terrain Monitor (кругова система відеоспостереження) покращує обізнаність водія з безпосереднім оточенням та заданою траєкторією руху.

Новий Land Cruiser Prado обладнаний однією з найбільш всебічних, технічно вдосконалених систем активної та пасивної безпеки як на звичайних дорогах, так і на бездоріжжі. На додаток до повного набору систем гальмування, управління тягою та стабільністю: ABS, доповнена Electronic Brakeforce Distribution (EBD) (система електронного розподілу гальмівного зусилля) та Brake Assist (система екстреного гальмування), Traction Control та Vehicle Stability Control (VSC), Prado обладнаний декількома системами керування гальмами, спеціально розробленими для посилення його експлуатаційних параметрів на бездоріжжі та легкості використання на поверхнях, які вимагають великих зусиль: Hill-start Assist Control, Down-hill Assist Control, режим Multi-Terrain ABS та Active Traction Control (A - TRC ). Як безпека, так і зручність для водія додатково покращено завдяки переднім та заднім сенсорам паркування, системі контролю тиску в шинах, системі протидії заносу причепа Trailer Sway Control (TSC), системі контролю "сліпих" зон Blind Spot Monitor (BSM) та новій системі попередження про об'єкти, які рухаються в поперечному напрямку позаду автомобіля Rear Cross Traffic Alert (RCTA). У системі RCTA використовується радар Blind Spot Monitor (BSM), який попереджає водія, який виїжджає з місця паркування заднім ходом, про наближення транспортних засобів, які не можна бачити на моніторі заднього виду або бічних дзеркалах. Коли система виявляє транспортні засоби, що наближаються, починає блимати сигнальна лампочка на дзеркалах дверей і звучить попереджувальний зумер.

Toyota Land Cruiser Prado пропонується з трьома варіантами силової установки (двигуна та трансмісії):

1. Початковий Land Cruiser Prado - це базова версія з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, рядним чотирициліндровим турбодизелем об'ємом 2982 см3 (173 к.с. при 3400 об/хв і 410 Нм при 1600-2800 об/хв). До 100 км/год така модель розганяється за 11,7 секунд, а максимальна швидкість становить 175 км/год. Комбінована витрата палива при цьому дорівнює 8,1 л/100 км;
2. Land Cruiser Prado - це машина з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, рядним чотирициліндровим турбодизелем об'ємом 2775 см3 (177 л.с. при 3400 об/хв і 450 Нм при 1600-2400 об/хв). До 100 км/год така модель розганяється за 12,7 секунд, а максимальна швидкість становить 175 км/год. Комбінована витрата палива при цьому дорівнює 7,4 л/100 км;
3. Land Cruiser Prado - це машина з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, V-подібним шестициліндровим бензиновим двигуном об'ємом 3956 см3 (282 к.с. при 5600 об/хв і 387 Нм при 4400 об/хв). До 100 км/год така модель розганяється за 10,9 секунд, а максимальна швидкість становить 180 км/год. Комбінована витрата палива при цьому дорівнює 10,8 л/100 км.

Toyota Land Cruiser Prado пропонується у шести варіантах комплектації: Base, Comfort, Elegance, Prestige, Prestige+ та Premium. Початкова версія передбачає:

• - сім подушок безпеки, у тому числі для колін водія;
• - протиугінна сигналізація з іммобілайзером;
• - Центральний диференціал підвищеного тертя;
• - Антипробуксувальна система TRC;
• - Система курсової стійкості VSC;
• - АБС ​​з електронною системою розподілу гальмівного зусилля та підсилювачем екстреного гальмування;
• - аудіосистема Toyota Touch (CD, MP3, WMA, Bluetooth) з портами AUX та USB та керуванням на кермі;
• - 7-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи;
• - Кондиціонер;
• — електропривід переднього та заднього скла з auto функцією;
• - електропривод дзеркал з обігрівом та функцією складання;
• - Обігрів лобового скла в зоні склоочисників;
• - протитуманні фари та омивачі фар;
• - легкосплавні 17-дюймові колісні диски.

Виробництво Toyota Land Cruiser Prado налагоджено на заводі компанії в Японії, Китаї та Росії.

Габаритні розміри Toyota Land Cruiser Prado (J150, 2013-2017) (Тойота Ленд Крузер Прадо)
довжина: 4780 мм, ширина: 1885 мм, висота: 1890 мм, кліренс: 215 мм, база: 2790 мм